老牌車(chē)企在智能制造時(shí)代煥發(fā)出新的生機

上月，南京汽車(chē)集團有限公司浦口工廠(chǎng)產(chǎn)能提升到每小時(shí)能夠生產(chǎn)70輛車(chē)，創(chuàng )下國內汽車(chē)工廠(chǎng)的每小時(shí)產(chǎn)能之最。經(jīng)過(guò)一年多的智能工廠(chǎng)打造，這家已經(jīng)成立70年的老牌車(chē)企在智能制造時(shí)代煥發(fā)出新的生機。

　　位于江北新區的南汽浦口工廠(chǎng)是目前上汽集團乘用車(chē)生產(chǎn)基地里產(chǎn)能最大、工藝水平先進(jìn)的工廠(chǎng)之一。昨天下午，南汽總裝車(chē)間里，榮威、MG名爵的多款轎車(chē)和SUV產(chǎn)品正一輛接一輛“排隊”等待下線(xiàn)。雖然車(chē)型、顏色都不同，生產(chǎn)線(xiàn)上的每道工序卻有條不紊。經(jīng)過(guò)智能化改造，這條總裝線(xiàn)已經(jīng)可以同時(shí)承擔6個(gè)平臺幾十款車(chē)型的整車(chē)裝配任務(wù)。從上個(gè)月起，產(chǎn)能正式從以前的每小時(shí)30輛提升到70輛，整個(gè)工廠(chǎng)的年產(chǎn)能也從以前的20萬(wàn)輛提升到了45萬(wàn)輛。

　　“大家看到的是一輛輛車(chē)在移動(dòng)，它們背后連接著(zhù)26臺套核心系統，所有裝備智能互聯(lián)，再加上后臺大數據中心的智能決策，共同形成了我們的數字化智能工廠(chǎng)?！蹦掀畔⑾到y部部長(cháng)陳峻說(shuō)，“如今，我們的不少車(chē)間都已是機器人唱主角。比如，涂裝車(chē)間新增了70多臺機器人，自動(dòng)化率達76%，噴涂、涂膠等環(huán)節已全面實(shí)現自動(dòng)化操作。車(chē)身車(chē)間已有300多臺機器人，自動(dòng)化率接近100%?？傃b生產(chǎn)線(xiàn)因為個(gè)性化要求比較多，暫時(shí)還不能以大量機器人取代工人，但經(jīng)過(guò)智能化改造，生產(chǎn)效率也有了極大提升?！?/p>

　　陳峻介紹，從去年至今，南汽大手筆投入超8億元打造智能工廠(chǎng)?！巴度氪?、收益也大。在同樣面積的廠(chǎng)房?jì)?，我們去年的產(chǎn)量是16萬(wàn)輛，今年到目前已超過(guò)30萬(wàn)輛，接近翻番。從訂單下達到整車(chē)下線(xiàn)，交付周期從以前的3天縮短到2.25天，配料效率提高了62%?！彼f(shuō)，傳統制造企業(yè)進(jìn)行智能化改造的很多，但每家模式都不可復制，南汽根據自身特點(diǎn)，將智能化向產(chǎn)品和服務(wù)延伸，目前已推出全球第一款“互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威RX5等產(chǎn)品，今年新能源乘用車(chē)將達1萬(wàn)輛產(chǎn)能規模，未來(lái)還將構建涵蓋汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的智能制造生態(tài)圈。

　　以南汽集團、中車(chē)南京浦鎮公司等實(shí)力企業(yè)為代表，智能制造產(chǎn)業(yè)在江北新區已形成聚集。去年7月新區整合資源，專(zhuān)門(mén)設立了智能制造產(chǎn)業(yè)園，區域內現有企業(yè)500余家，其中產(chǎn)值過(guò)億元的工業(yè)企業(yè)16家，南京首批智能工廠(chǎng)有30%分布在此。

　　園區管理辦公室主任徐韜介紹，園區目前正規劃建設中歐軌道智能交通國際研創(chuàng )基地、汽車(chē)關(guān)鍵部件研發(fā)生產(chǎn)基地、集成電路產(chǎn)業(yè)園、智能機器人產(chǎn)業(yè)化基地和人工智能產(chǎn)業(yè)園等子園區。同時(shí)，園區還了一攬子政策為企業(yè)提供扶持，例如，實(shí)施智能制造產(chǎn)業(yè)培育工程，對投資新建智能制造產(chǎn)業(yè)項目，可給予最高1000萬(wàn)元的扶持；實(shí)施智能工廠(chǎng)培育工程，對列入智能工廠(chǎng)建設計劃的企業(yè)，可給予不超過(guò)100萬(wàn)元的獎勵。未來(lái)，園區將圍繞先進(jìn)軌道交通裝備、節能與新能源汽車(chē)、智能制造和人工智能等主導產(chǎn)業(yè)，力爭建立3個(gè)“千億級”產(chǎn)業(yè)集群。